L’Armée de l’air tunisienne modernise sa flotte.

L’Armée de l’air tunisienne modernise sa flotte.
L’Armée de l’air tunisienne a renforcé sa capacité de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR) avec la livraison de deux avions Textron C-208B Grand Caravan EX.
La Tunisie devrait recevoir un total de quatre avions de fabrication américaine, dans le cadre d’une initiative visant à renforcer les capacités militaires tunisiennes, a rapporté Military Africa. Les responsables américains ont déclaré que l’avion serait configuré à des fins de RSR, mais qu’il ne serait pas armé. L’équipement de surveillance comprendra une capacité de vision nocturne. Le contrat pour les avions comprend les pièces de rechange, la formation au pilotage, les dessins techniques, le soutien logistique et l’équipement de soutien au sol, précise, pour sa part, le magazine Africa Defense Forum ( ADF).

L’accord a été conclu via une initiative du gouvernement américain visant à équiper plusieurs pays africains d’un avion combiné 16 Grand Caravan EX via le processus de vente militaire à l’étranger (FMS), a rapporté Military Africa. Les pays éligibles participant au programme FMS peuvent acheter des biens et des services avec leurs propres fonds ou avec des fonds fournis par le biais de programmes d’aide parrainés par le gouvernement américain. Les anciens bénéficiaires sont le Cameroun, le Tchad, le Kenya, le Mali, la Mauritanie, le Niger, le Nigéria, le Rwanda et l’Ouganda. Environ 189 pays et organisations internationales participent au FMS, rapporte les États-Unis.
“La frontière sud est une zone militarisée désignée avec une sécurité élevée en raison de la contrebande transfrontalière et des activités terroristes et de la menace émanant de la Libye”, rapporte le groupe de gestion des risques Crisis24. “La détérioration de l’environnement sécuritaire libyen a conduit à un renforcement des mesures défensives le long de la zone tampon militaire et des territoires maritimes en Tunisie.”

Des aéronefs polyvalents

D’autres pays du continent renforcent également leurs flottes de surveillance. En mars, des responsables américains ont annoncé que deux avions turbopropulseurs Grand Caravan EX seraient envoyés à l’Armée de l’air djiboutienne pour ISR.

Textron est un conglomérat industriel américain qui possède les marques d’avions Cessna et Beechcraft par l’intermédiaire de son unité commerciale d’aviation générale, Textron Aviation. Cessna produit des avions d’affaires, des turbopropulseurs et des avions à moteur à pistons. Les autres secteurs d’activité de Textron Aviation comprennent les avions militaires et de rechange.

Les appareils Caravans polyvalents remplissent un large éventail de rôles qui incluent les opérations aériennes charter et régionales, la formation au pilotage, le fret, l’aide humanitaire et les tâches récréatives. Les avions sont équipés d’un seul moteur, d’un train d’atterrissage “tricycle” non rétractable et d’une aile supérieure soutenue par une jambe de force. La conception date de 1981 et cherche à combiner la simplicité d’un seul moteur, une capacité de charge utile élevée et la possibilité de décoller et d’atterrir sur des pistes courtes et brutes.
L’avion a u ne cabine non pressurisée et peut généralement accueillir neuf passagers. Il peut être configuré pour transporter jusqu’à 14 personnes.

Plus de 3 000 avions Cessna Caravan ont été livrés avec près de 24 millions d’heures de vol accumulées dans le monde entier depuis l’introduction de l’avion, rapporte Business Wire.
Une société californienne a annoncé fin 2023 qu’elle avait piloté avec succès un Craravan sans personne à bord, une réalisation qui, selon elle, était une première pour l’aviation, a rapporté le magazine Flying. Le vol sans équipage a duré environ 12 minutes et a été opéré à distance par un pilote à partir d’un centre de contrôle à 50 miles de distance.

Source: africanmanager.com