Sénégal et Mauritanie sont en tête pour combler le déficit en GNL
Lorsque le chancelier allemand Olaf Scholz est arrivé au Sénégal le 22 mai, il a clairement indiqué que son pays considérait l’énergie, et le gaz naturel en particulier, comme une composante importante des relations futures entre l’Europe et l’Afrique.
A l’issue d’une rencontre avec le président sénégalais Macky Sall, Scholz a annoncé que son gouvernement était prêt à poursuivre les travaux avec l’Etat ouest-africain et discutait déjà de développement gazier et de projets GNL avec Dakar. « C’est une question qui mérite d’être approfondie », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse conjointe avec Sall.
Le chancelier n’a donné aucun détail, mais il est facile de comprendre pourquoi le gaz sénégalais a attiré son attention.
D’une manière générale, Scholz s’intéresse au Sénégal parce que l’Union européenne s’intéresse à toutes les voies possibles pour obtenir plus de gaz en ce moment.
Autrement dit, les dirigeants européens ont consacré beaucoup de réflexion aux questions liées à l’énergie depuis l’invasion de l’Ukraine par la Russie fin février. La raison de cette préoccupation est évidente : maintenant que Moscou s’est montrée prête à fouler aux pieds les frontières internationalement reconnues, Bruxelles devient enfin sérieuse pour aider l’Union européenne à se libérer de sa dépendance au gaz russe.
Ses efforts doivent nécessairement passer par la recherche d’autres fournisseurs. Comme l’a noté l’Agence internationale de l’énergie (AIE), la Russie a fourni pas moins de 155 milliards de mètres cubes (bcm) de gaz au bloc en 2021. Cela équivaut à 45% de toutes les importations et 40% de toute la consommation, et c’est tout simplement trop pour remplacer ou supprimer tout à la fois. Par conséquent, l’UE doit trouver d’autres vendeurs – et une combinaison d’entre eux, car aucun autre exportateur de gaz n’est assez important pour se substituer à la Russie.
Scholz s’intéresse au Sénégal car celui-ci, avec la Mauritanie, est sur le point de commencer ses exportations de gaz vers l’Europe
Le Sénégal se trouve être l’un des fournisseurs potentiels envisagés pour être inclus dans cette nouvelle constellation de fournisseurs de gaz à l’Europe. Il a suffisamment de gaz pour mériter cette considération, car plus de 1,13 billion de mètres cubes (tcm) de réserves prouvées ont été découverts dans sa zone offshore entre 2014 et 2017.
Mais plus précisément, Scholz s’intéresse au Sénégal car celui-ci, avec la Mauritanie, est sur le point de commencer ses exportations de gaz vers l’Europe. Ce n’est pas seulement ouvert aux affaires dans un sens général. Il est ouvert aux affaires dans un sens réel, en ce sens qu’il a déjà jeté les bases du développement de ses champs offshore, transformant une partie de ce qu’il extrait de ces champs en gaz naturel liquéfié (GNL), puis exportant le GNL vers l’Europe. Il a fait tellement de pas dans cette direction, en fait, que la production devrait commencer l’année prochaine.
Pas dans cinq ans. Pas dans une décennie. L’année prochaine.
Car c’est à ce moment-là que le Sénégal et la Mauritanie doivent mettre en ligne Greater Tortue/Ahmeyim (GTA), un grand champ gazier offshore transfrontalier : 2023. Le troisième trimestre 2023, pour être plus précis.
Début 2023 de GTA et délais de l’UE
C’est un excellent moment pour le marché européen de l’énergie, étant donné que Bruxelles parle depuis mars de réduire de deux tiers la quantité de gaz russe que l’UE achète d’ici la fin de cette année.
Comme je l’ai déjà noté, le Sénégal et la Mauritanie ne combleront pas à eux seuls le vide laissé par la Russie. Le bloc GTA est certainement important, détenant des réserves d’environ 425 milliards de m3. C’est assez important pour soutenir la production d’environ 2,5 millions de tonnes par an de GNL dans la première phase, pouvant atteindre plus tard 5 millions de tonnes par an si BP, l’opérateur du bloc, et son partenaire américain Kosmos Energy décident de doubler la capacité. de leur infrastructure GNL flottante (FLNG).
Cela peut sembler peu, comparé aux énormes volumes de gaz que la Russie envoie. Après exportation vers l’Europe et regazéification, les 2,5 millions de tonnes de GNL que le Sénégal et la Mauritanie peuvent fournir à partir de la première phase de GTA équivaudraient à environ 3,69 Gm3 de gaz naturel, tandis que la production de la deuxième phase de 5 millions de tonnes s’élèverait à environ 7,37 bcm. Cela représente respectivement seulement 2,4 % et 4,8 % des livraisons russes à l’UE en 2021.
Mais ces volumes ouest-africains arriveront en Europe en plus des volumes supplémentaires que les États membres de l’UE ont obtenus auprès des fournisseurs existants. (Rappelez-vous, par exemple, que l’Italie a été occupée à prendre des dispositions pour acheter plus de gaz auprès d’autres fournisseurs tels que l’Égypte, l’Algérie et l’Azerbaïdjan.) Ainsi, ils ne seront pas simplement une seule goutte dans un seau qui se vide faute d’alternative . Ils feront partie d’un nouveau système plus large et plus diversifié pour remplir le seau – et en tant que tels, ils feront une différence.
Juste une question de timing ?
Mais est-ce uniquement une question de chance ? Le Sénégal et la Mauritanie ont-ils juste la chance d’être au bon endroit au bon moment ? Vont-ils en bénéficier simplement parce qu’ils démarrent la production du bon côté des délais que l’UE s’est imposés ?
D’un côté, non, bien sûr que non. En réalité, BP et Kosmos auraient probablement préféré démarrer la production plus tôt, mais ils ont dû revoir leur calendrier de travail de la première phase en 2020 en raison de retards liés à la pandémie de COVID-19. S’ils avaient pu mettre GTA en ligne plus tôt, ils pourraient déjà être en mesure d’exporter du GNL vers l’Europe, où la demande et les prix sont élevés.
En revanche, non, ce n’est pas qu’une question de chance. Les gouvernements du Sénégal et de la Mauritanie ont travaillé dur pour s’assurer que le projet GTA puisse réussir. Le Sénégal, tel que décrit dans le rapport de la Chambre africaine de l’énergie sur les lois pétrolières – Rapport de référence pour le Sénégal et la Mauritanie , qui sera bientôt publié , a tenu à mettre à jour son Code pétrolier de 1998, pour tenir compte de la découverte de GTA et d’autres grands gisements offshore. La majeure partie de ce processus s’est déroulée entre 2012 et 2019, bien qu’il y ait eu quelques mises à jour du régime juridique régissant le contenu local en 2021. La Mauritanie, quant à elle, s’est fixé pour objectifs de rester aussi ouverte que possible aux investissements étrangers et de coopérer étroitement avec les acteurs internationaux. institutions financières (IFI) telles que la Banque mondiale et le Fonds monétaire international (FMI). Elle est impliquée dans un processus de réforme en cours et est prête à travailler avec le reste du monde pour tirer le meilleur parti de ses ressources énergétiques.
Ces efforts sont sur le point de commencer à porter leurs fruits. La Mauritanie et le Sénégal ont jeté les bases nécessaires à BP, Kosmos et leurs sous-traitants pour établir un complexe de production offshore, avec des puits de développement connectés à un navire flottant de production, de stockage et de déchargement (FPSO), ainsi qu’au navire FLNG et aux structures qui le soutiendra. Ce complexe est déjà achevé à plus de 75 % et, à cette époque l’année prochaine, il sera presque prêt à commencer à fonctionner.
Et à cette époque l’année prochaine, j’imagine que l’UE ne sera que trop heureuse, après avoir enduré un autre hiver de questions sur le rôle que la Russie peut et devrait avoir dans son bouquet énergétique, d’anticiper l’arrivée de la première cargaison de GNL en provenance du Sénégal et de la Mauritanie.
Par NJ Ayuk, le président exécutif de la Chambre africaine de l’énergie
