Israël accepte de libérer « au minimum » deux camions-citernes par jour à Gaza

Israël accepte de libérer « au minimum » deux camions-citernes par jour à Gaza.
Israël autorise l’entrée de deux camions-citernes chaque jour à Gaza afin de maintenir en fonctionnement les systèmes d’eau et d’égouts de l’enclave assiégée jusqu’à ce que ses forces mettent fin à leur blocus aérien et terrestre du territoire.

Le cabinet militaire israélien a déclaré que 140 000 litres (37 000 gallons) de carburant pourraient entrer tous les deux jours depuis qu’il a reçu une « demande spécifique » des États-Unis.

Israël a interdit l’approvisionnement en carburant de Gaza lorsqu’il a lancé une opération militaire dans la bande de Gaza le 7 octobre. La grave pénurie menaçait l’approvisionnement en aide et les communications.

Tzachi Hanegbi, conseiller à la sécurité nationale du Premier ministre Benjamin Netanyahu, a déclaré que le carburant serait utilisé pour « faire fonctionner les systèmes d’égouts et d’approvisionnement en eau gérés par l’UNRWA », l’agence des Nations Unies pour les réfugiés de Palestine.

« Nous avons pris cette décision afin d’éviter la propagation des épidémies. Nous n’avons pas besoin d’épidémies qui nuiraient aux civils ou à nos combattants. S’il y a des épidémies, la lutte s’arrêtera », a-t-il partagé. Hanegby qualifie le montant de « assez minime ».

Un responsable du Département d’État américain, offrant plus de détails, a déclaré qu’Israël s’était engagé à autoriser 120 000 litres (31 700 gallons) de carburant toutes les 48 heures pour les camions de l’UNRWA et d’autres besoins tels que le dessalement de l’eau, le pompage des eaux usées et pour les boulangeries et les installations médicales dans le sud de Gaza.

20 000 litres supplémentaires (5 300 gallons) tous les deux jours seront autorisés à recharger les générateurs de la société de télécommunications Paltel, qui a mis en garde contre de futures pannes de courant sur son réseau mobile en raison d’un manque de carburant.

Mais des groupes philanthropiques ont déclaré que la ration de carburant était loin d’être satisfaisante.

Pourquoi bouleverser les approvisionnements en carburant à ce stade ?
Dans un reportage depuis Jérusalem-Est occupée, Rory Challands d’Al Jazeera a partagé : « Tzachi Hanegbi justifie en fait le fait de permettre ce filet de carburant au public local comme une méthode pour soutenir l’intervention militaire à Gaza.

Il dit que les pandémies, si elles éclataient, offenseraient non seulement la population de Gaza, mais offenseraient également les troupes israéliennes et nuiraient à leurs talents de combattant. Et il partage également que cette décision procédurale donne à Israël un espace diplomatique pour continuer à pousser cette attaque militaire.  »

Les responsables américains font pression depuis un certain temps pour qu’Israël autorise l’utilisation de carburant. Après ne pas s’y être conformé pendant des semaines, « à ce stade, le gouvernement Netanyahu estime que la mise en œuvre de cette préférence par les États-Unis d’Amérique signifie principalement que cette révision va commencer à s’atténuer », a expliqué Challands.

Mercredi, le secrétaire d’État américain Anthony Blinken a appelé les membres du cabinet militaire israélien et a averti que les pénuries de carburant risquaient de provoquer un désastre philanthropique parmi les 2,3 millions de citoyens de Gaza, a déclaré un responsable du département d’État.

Mais des personnalités publiques israéliennes insistent sur le fait que le Hamas devrait libérer les otages avant de relâcher la pression sur Gaza.

Challands a déclaré qu’autoriser le carburant à Gaza était « extraordinairement impopulaire parmi l’extrême droite » en Israël.

« Ils estiment que tant que le carburant n’est pas donné, les captifs ne reviennent pas », a-t-il déclaré, rappelant les propos du ministre israélien de la Sécurité nationale, Itamar Ben-Gvir, qui a déclaré « que cela ne sert à rien d’offrir des cadeaux philanthropiques à l’ennemi ».

Andreas Krieg, maître de conférences en sécurité au Royal Lyceum de Londres, a déclaré à Al Jazeera que pour Israël, cette décision d’autoriser un approvisionnement limité en carburant à Gaza n’était pas vraiment un « acte d’empathie ».

« Il s’agit plutôt pour eux de savoir que le temps presse », a-t-il expliqué.

Ils savent que la communauté internationale, en particulier les partenaires occidentaux d’Israël, est de plus en plus nerveuse face à ce que fait Israël. L’administration Biden, en particulier, est impatiente de voir cela prendre fin d’une manière ou d’une autre.  »

Source : agences de presse